如何避免塞車
台灣是個地狹人稠的地方，30年來隨著經濟發展，車輛愈來愈多。我們是小市民，沒辦法左右十大建設，也無法更動幾年幾億的計畫，路要鋪哪裡怎麼規劃，也許我們也插不上話。
塞車，我們每天都要碰到的問題，也許在影片中能夠得到些解答。
美國是個地大物博的地方，交通四通八達，其實美國依然有塞車的問題。塞車的出現不外乎因為施工、事故、閘道等等，但塞車其實也會因為正常的駕駛行為而發生(就算不出現馬路三寶)。
2008年時，科學家進行了環形路的跟車實驗，駕駛只要保持定速，跟著前方的車輛前行即可。排除了各種道路狀況，施工、事故、閘道都不存在，但依然有間歇塞車的情形，為什麼呢？其實有兩個原因。首先，人的注意力不可能恆常集中，所以100%定速與間距維持是不可能的，在開車的過程中，人總是會不斷的加減速度。第二，移動的車猶如液體，車輛不斷的加減速度，在加速過後車輛為了避免撞擊到前方車輛，就會剎車，後面幾台車都這樣依序操作，就會實現短暫的高壓，讓如同液體的車輛流動固化，最終導致塞車。
許多地方都在研究減緩塞車的方法，例如紅綠燈同步，使加速與剎車保持一致；又或者如同比利時或荷蘭，使用「間隔駕駛」讓車距車速都維持一致；甚至研究自動化，讓車輛電腦與衛星自動判讀保持車速與間距。
我們是小市民，只能做到自己能做到的事，不斷加減速度跟車無法避免。據調查，至少80%的駕駛認為自己是優良駕駛，我相信你也是。有個方法是優良駕駛可以做到的，就是「保持安全間距」，使自己不至於經常加速與煞停，而成為塞車的原因。
Youtube:https://www.youtube.com/watch?v=APkpiO0QQ_k
VoiceTube:https://tw.voicetube.com/videos/42417?ref=new
陳孟勇2017_03_26
